Vuelos a Miami y Nueva York desde Aeroparque: piden «transparencia» en las decisiones
Aerolíneas Argentinas habilitó la venta de pasajes para los dos destinos favoritos de los argentinos en Estados Unidos, pero la Asociación de Transporte Aéreo Internacional planteó dudas respecto de que cuente con todas las autorizaciones para garantizar la operación. Tarifas por tramos, días y horarios.
Solo Flybondi operará en Ezeiza, mientras que Aerolíneas Argentinas y JetSmart suspendieron sus vuelos.
El viernes 2 de junio se anunció que en agosto Aerolíneas Argentinas comenzará a realizar vuelos a Nueva York y Miami partiendo desde el Aeroparque Jorge Newbery. Ahora, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por las siglas en inglés) pide que se realicen los análisis de impacto en seguridad aérea y aeroportuaria, datos de capacidad y de operabilidad de la terminal, que respalden la decisión.
“Como representantes de la industria, consideramos sustancial que estas decisiones se tomen con la mayor transparencia, desde el punto de vista operacional, de seguridad y reconociendo la reciprocidad necesaria. Nuestro objetivo es conocer el detalle de los análisis mencionados, con el fin de garantizar que la operación de nuestros miembros en el Aeroparque Jorge Newbery responda a los estándares internacionales de seguridad, operabilidad y eficiencia, en todos los aspectos necesarios para esta terminal”, dice la carta publicada por el diario La Nación, fechada el viernes 2 de junio y con la firma de María José Taveira, directora de la Argentina, Paraguay y Uruguay de la IATA.
Desde ANAC dijeron que ya están en diálogo con las autoridades de IATA y que parte de las consultas fueron evacuadas por el concesionario Aeropuertos Argentina 2000. Pero, según La Nación especialistas de la industria mantienen algunas dudas respecto de que la aerolínea de bandera cuente con todas las autorizaciones para garantizar la operación.
En principio, algunos sostienen que la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por las siglas en inglés) tiene que auditar Aeroparque, ya que audita a todos los aeropuertos que operan a los Estados Unidos. A su vez, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) debería publicar la declaración de capacidad de Aeroparque para determinar cuántos pasajeros puede mover de forma segura.
Por último, persistiría una contrariedad, ya que la resolución N° 40-E del 14 de febrero de 2020 de la ANAC habla de aeronaves de hasta 200 pasajeros, mientras que los aviones A330 que utilizará Aerolíneas poseen 272 asientos.
En diálogo con La Nación, fuentes de Aerolíneas Argentinas dijeron que IATA con su nota “excede los límites de su competencia” y que “busca embarrar la cancha”, ya que con esta decisión la aerolínea de bandera está robusteciendo su posición relativa en el mercado internacional entre la Argentina y Estados Unidos.
Cuánto sale un vuelo a estados Unidos desde Aeroparque
Aerolíneas Argentinas puso a la venta los primeros tickets de avión para viajar desde el Aeroparque Jorge Newbery a Miami y Nueva York a partir del 7 de agosto. Están disponibles en el sitio web de la aerolínea y se consiguen desde $ 183.595 en el tramo de ida a los Estados Unidos y desde $ 162.724 en el tramo de vuelta a Buenos Aires.
Estos precios son para volar en agosto y septiembre desde la terminal metropolitana. En octubre los boletos se encarecen. El tramo ronda entre $ 223.667 y $ 245.359, de acuerdo a la información publicada por Aerolíneas en su plataforma de venta online directa. Y en noviembre llegan a $ 294.940. Para diciembre, se encuentran disponibles entre $ 227.284 y $ 268.295. Todos corresponden a la tarifa base.
En el caso de la ruta con Nueva York, los tickets más baratos de ida parten en $ 183.227. La vuelta se consigue desde $ 162.398. Según la categoría de los boletos, los precios llegan hasta $ 1.026.25. La opción más accesible cuesta $ 345.625 ida y vuelta por pasajero.
En el caso de Miami, serán cuatro las salidas semanales que Aerolíneas tendrá desde la terminal metropolitana los martes, miércoles, viernes y domingos a las 23.30 horas. Por semana, habrá tres regresos. Despegarán de suelo estadounidense a las 10.05 y arribarán a Buenos Aires a las 20 (hora local).
En tanto, la ruta con Nueva York contará con tres salidas semanales, previstas para los lunes, jueves y sábados a las 23.55; mientras que la vuelta será los martes, viernes y domingos, con partida desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy a las 15.25 y arribo a la Argentina a las 3.25.
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