Tan rápido como en el auto, pero en bici

COMODORO RIVADAVIA (Télam).- Un sistema ideado por un inventor de Comodoro Rivadavia permitiría que una bicicleta tipo «mountain bike» alcance los 110 kilómetros por hora, velocidad que podría ser aún mayor en rodados de competencia.

Una firma japonesa, líder mundial en fabricación de componentes, estudia comprar la patente, pero su inventor, Jorge Reyes, campeón comodorense de ciclismo, expresó que se esperanza en poder instalar una pyme, fabricarlo en Comodoro y luego exportarlo.

El invento, patentado como «piñón de sobremarchas», tiene por ahora aplicación en las «mountain bike», pero «también podrá colocarse en bicicletas ruteras de competencia», dijo Reyes.

El piñón de sobremarcha para bicicletas es una pequeña pieza que pesa 40 gramos, que Reyes confeccionó con acero 41/40 -extraído de un palier de auto- que cuenta con ocho dientes y tiene un diámetro exterior de 25,4 milímetros.

Ese diminuto dispositivo se coloca en el conjunto de piñón a cassette de una bicicleta y permite que una «mountain bike» -que hoy alcanza 70 kilómetros por hora- desarrolle 110 kilómetros por hora sin modificar la relación de piñón y corona.

«Para el ciclismo, tal vez habrá un antes y un después de este invento, porque si una «mountain bike» puede alcanzar los 110 kilómetros por hora, es de imaginar que una bicicleta rutera de competencia podrá superar en mucho esa velocidad», afirmó Reyes.

El ciclista dijo que el piñón de sobremarcha aloja en su interior un retén que «cuando la bicicleta se sumerge en el agua, resguarda además a los engranajes de cualquier corrosión».

Una pequeña computadora situada en el manubrio le indica al ciclista que el piñón de sobremarcha se acciona sólo cuando la bicicleta alcanza los 40 kilómetros por hora.

«Antes de esa velocidad no se puede utilizar la sobremarcha, porque el piñón se traba», precisó Reyes, quien agregó que «es lo mismo que los vehículos con caja de quinta: recién se pone esa marcha cuando el auto supera los 100 ó 120 kilómetros por hora».

El inventor indicó luego que al ponerse en acción el piñón de sobremarcha «es notable la aceleración que logra la bicicleta, y se nota que el pedal no le afloja al ciclista», detalló Reyes.