Inspirado en tecnología retro, este avión podría revolucionar la aeronáutica

Un motor de avión sin piezas móviles estaría fraguándose y ya habría conseguido las primeras pruebas exitosas tanto para despegar como para aterrizar. Así, se trata de un motor muy interesante y que podría revolucionar la aeronáutica con un objetivo claro en mente: ser más eficiente y potente que los actuales.

Wave Engine Corp es la firma a cargo, que propone un motor sin piezas móviles en su interior y que llama la atención por su diseño retro. Y es que, en buena medida, está basado en las tecnologías que utilizaron en la Segunda Guerra Mundial las fuerzas del Eje.

Se trata de un motor denominado pulsejet que produce la combustión en pulsos intermitentes y no tiene ninguna parte móvil perceptible. Por eso, su diseño es extremadamente simple, haciendo que sea mucho más sencillo de fabricar y, por lo tanto, de distribuir. Además, promete un gasto de combustible mucho menor. Está inspirado en los motores de producción de la Alemania nazi que se utilizaron en sus últimos diseños a reacción y en el misil autopropulsado V-1.

La informática cada vez tiene más importancia en la aviación, por ese motivo existen robots que ya pueden pilotar cualquier avión. Sin embargo, en esta ocasión no se llega hasta ese punto, por lo que se delega parte de la tarea del motor en control por computadora. Esto lleva bastante existiendo, pero en los años 40 era imposible, así que se utilizaban válvulas mecánicas para los vuelos de este tipo de aviones o misiles.

Respecto a los testeos preliminares, se ha puesto a prueba este avión en un aeródromo y ha conseguido aterrizar, despegar y alcanzar velocidades de 300 km/h. Sin embargo, aseguran que estas velocidades no son concluyentes y podría ser mucho más rápido, ya que actualmente esta tecnología estaría limitada al entorno en el que se han practicado las pruebas. Desde la propia compañía agregaron también que puede utilizar distintos tipos de combustibles.

Cabe aclarar que este motor todavía se encuentra en una fase de pruebas inicial, lo que supone que todavía es necesaria una mayor investigación para poner a punto la tecnología y llevarla a un nuevo nivel. Sin embargo, es bastante alentador lo rápido y eficientemente que está avanzando el proyecto y es posible que se lo puede ver en aplicaciones comerciales más pronto que tarde.

Fuente: Noticias Argentinas.