Un viaje en el tiempo: así era la Ruta 22 y el ingreso a Plaza Huincul en 1972
Miguel compartió una foto que lo retrata en el ingreso a Plaza Huincul hace más de cinco décadas y reflejó cómo era el trabajo para YPF en esa época. Mirá el antes y después.
Así era la Ruta 22, el arco y logo de YPF en 1972.
La foto que un camionero jubilado compartió en redes sociales, despertó los halagos de los amantes de los camiones, pero también significó un verdadero viaje en el tiempo en el corazón de Neuquén. La escena retratada describe como se trabajaba en el rubro petrolero hace más de cinco décadas en Plaza Huincul.
Miguel Hernández Honorato fue el hombre que sacó de sus archivos personales una foto que le tomaron en 1972 en un viaje por la zona, junto a su camión.
El verde intenso del enorme vehículo y de sus dos acoplados contrastan con el arco de bienvenida (que ya no existe) y el logo de YPF que recibía a los viajantes en la localidad de la comarca petrolera.
Además, de fondo se ve la torre característica que aún sigue en pie y que caracteriza el paisaje desde la Ruta Nacional 22, que al momento de la foto era mucho más angosta.
Por lo que el propio Miguel compartió, en ese entonces realizaba tareas de transporte de distintos productos para YPF conectando todas sus destilerías.
El antes, el después y los sutiles cambios
A pesar de que pasaron, exactamente 52 años de la imagen que muestra a Miguel parado junto a su camión. La escena no tuvo grandes cambios, graficando el enorme sentido de preservación de un monumento histórico y la pertenencia que tienen los vecinos con el espacio.
Hoy se puede ver la misma estructura de hierro en forma de arco, la torre de pozo petrolero a un costado y el cartel circular de YPF. Sin embargo ya no está el nombre «Plaza Huincul» encuadrado en el horizontal del arco.
Otro de los cambios realizados en más de cinco décadas, tiene que ver con la ubicación del cartel de la petrolera YPF, en en la época en la que Miguel fue retratado, estaba en una esquina del arco y hoy se luce sobre la vieja torre que representa el legado de la actividad hidrocarburífera que carga Huincul.
La petrolera de mayoría estatal, recientemente realizó tareas de restauración de dicho cartel como acción por los 100 años de la empresa, consiguiendo así que el emblema luzca como en en los tiempos de Miguel.
Finalmente el otro aspecto que en el 2023 acompaña la escena, tiene que ver con las obras de parquización que se fueron realizando a lo largo de los años y que embellecen el ingreso a la localidad desde la Ruta 22.
La pasión por la ruta y el camión de Miguel
Miguel es parte de un grupo de Facebook «camiones del pasado» que convoca a los amantes de los camiones. La red conecta a trabajadores del transporte que principalmente están jubilados. En total son más 264 mil seguidores los que comparten fotos de camiones que circularon y trabajaron en distintos rubros por el país.
En concreto, el camión que usaba Miguel en ese entonces era un M-A-N 16215 del 1969. El histórico modelo fue muy popular por sus amplias prestaciones, potencia de motor y contar con caja pegada al volante. 13 largos años fueron los que unieron al hombre con la máquina.
El colectivero retirado detalló que también utilizó ese modelo cuando trabajó para la empresa de Allen «Transallen» que se dedicaba a la extracción de yeso de piedra que era trasladado a la base de Loma Negra en Olavarría y Barker (partido de Juárez). Según detalló, en 1975 emprendió viajes para Expreso Lanín desde Buenos Aires a San Carlos de Bariloche.
«Hermosa maquina, todo un camión», «Que camión», «Un máquinon!!!», fueron algunos de los comentarios que cosechó la publicación de Miguel.
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