Río Negro vuelve a la carga con la venta del polémico avión Cessna
Está la fecha de la nueva licitación, luego de no tener oferentes en el primer llamado. La oferta es por 2,5 millones de dólares.
El avión Cessna que se puso a la venta en Río Negro se encuentra en el hangar del aeropuerto de Viedma. Foto: Archivo/ Marcelo Ochoa.
El gobierno de Río Negro definió la nueva fecha para el segundo llamado a licitación para la venta del avión Cessna Citation V Ultra, que compró la exgobernadora Arabela Carreras a un sobrecosto, según definieron informes técnicos, luego de no tener oferentes en el primer intento.
La licitación pública 30/24 fue publicada hoy en el Boletín Oficial y fijó la nueva apertura de sobres para conocer oferentes el 22 de agosto a las 11.
La provincia ratificó el interés de vender el Cessna Citation V Ultra y la aeronave Piper Azteca, que había sido recuperada en la gestión anterior, ambas forman parte del patrimonio del gobierno de la provincia de Río Negro, a cargo de la secretaría General, que conduce Nelson Cides.
El Cessna se puso a la venta por 2.570.280 dólares y la aeronave más chica tiene un costo de 75.000 dólares, según la publicación oficial que dispone que los interesados pueden inspeccionar las aeronaves en el hangar de la provincia ubicado en el aeropuerto Gobernador Castello de Viedma (en el caso del Cessna) y en el aeropuerto internacional de San Fernando (el Piper Azteca), a partir del lunes 12 y hasta el 21 de agosto, un día antes de la apertura de sobres.
La decisión de vender los dos aviones de la provincia estaba en la agenda del gobernador Alberto Weretilneck desde el inicio de su tercer mandato y en abril confirmó la medida. Finalmente, el 25 de julio se concretó la primera licitación que no tuvo interesados y ahora va por el segundo intento.
Con el valor definido para el Cessna, el Gobierno ratificó el sobrecosto que tuvo esa aeronave que adquirió la gestión anterior por 4,2 millones de dólares y que motivó un expediente en la Fiscalía de Investigaciones Administrativas que estimó un perjuicio de 1,1 millones de dólares y propuso juicios de responsabilidad contra los tres firmantes del expediente de adquisición: José María Apud (exsecretario general de la Gobernación); Gonzalo Regueira (titular de Administración) y José María Scheverín (director de Aeronáutica).
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