Las asimetrías en los pasos fronterizos por las que Pichachén puede quedar en el olvido
El país trasandino cumple con lo que promete. Comenzó a construir un complejo en el paso Pichachén mientras Argentina todavía no sabe si podrá alquiler un trailer para que allí trabajen la gendarmería, migraciones, aduana y el Senasa. ¿Se repite la historia inconclusa del Mamuil Malal y Pino Hachado?
En 2016, Chile terminó de asfaltar el camino que conduce al límite internacional desde Currarehue que conecta con el paso internacional Mamuil Malal, ex Tromen. Argentina, recién ahora dice que consiguió plata de un organismo internacional para asfaltar 12 kilómetros que quedan aún de ripio. Esta asimetría de las decisiones gubernamentales que se toman y cumplen y que se toman y no cumplen, ya había pasado con el paso internacional Pino Hachado.
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