“No voy en tren”… Cruzo el río Neuquén en auto
El 20 de febrero de 1937 se inauguró el puente carretero sobre el Neuquén. La obra fue finalizada dos meses antes de lo pautado. Fue el fin del servicios de balsas y botes a vapor.
E l cruce de las vías del ferrocarril sobre el río Neuquén le significó a la capital de 1900 una extraordinaria herramienta para su desarrollo económico. Pero 30 años después, con una población ya en vertiginoso crecimiento, con actividades en auge y nuevas necesidades sociales, surgió un nuevo problema al que había que darle respuesta inmediata.
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