Viedma espera el financiamiento provincial para avanzar con las obras de la terminal de ómnibus

La provincia de Río Negro aportará 300 millones de pesos que serían girados en los próximos días para que el municipio de Viedma apure los trabajos de remodelación de la terminal de ómnibus.

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«Todavía no tuvimos el giro presupuestario de provincia, tengo entendido que va a ser durante diciembre» confirmó este martes el intendente Marcos Castro y adelantó que habrá una contraparte municipal y fondos nacionales que están depositados en esta ciudad que también se destinarán a ese fin.

El jefe comunal recordó que «nosotros comenzamos con algunas obras menores en la terminal» y que el aporte provincial es a partir del convenio firmado tiempo. «Es una obra delegada y tiene la particularidad que tiene recursos extra presupuestarios, que no ingresan al ámbito municipal, se depositan en una cuenta y se paga sobre esa cuenta».

Castro agregó que «ese recurso que la provincia va a destinar se suma a la contraprestación nuestra, en números parecidos, y lo que obtuvimos después de mucho trabajo algún entendimiento con el gobierno nacional» por una transferencia depositada en Viedma que la administración de Javier Milei pedía que fuera reintegrada con elevados intereses.

Para el intendente con el dinero disponible «vamos a lograr el año que viene tener un avance importante en la terminal, que nos quede como obra grande todo el playón, pero el resto terminarlo» y marcó como algo «bastante innovador lo que proponemos desde la muni porque una parte de las obras las pagaremos con recursos provinciales, otros con recursos propios y otros con recursos del gobierno nacional que están depositados acá, no es que el gobierno nacional nos va a dar más plata».

Adelantó que «las obras serán a través de licitaciones o concursos de precios».

La obra de la remodelación de la terminal capitalina contemplaba, en el proyecto original, un nuevo complejo para boleterías, confitería, locales comerciales, un amplio sector de espera, nuevas dársenas y la construcción de un espacio exclusivo para empresas dedicadas a encomiendas y paquetería.

Comenzó en mayo de 2022 con la visita del entonces presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, estaba incluida en el programa para mejorar la infraestructura en varias terminales, mientras que otras estaban previstas que se construyeran desde cero, y contaba con financiamiento del Ministerio de Transporte de Nación.

A partir del segundo semestre de 2023 comenzaron los problemas de financiamiento, que se agravaron con el recambio presidencial y el anuncio de Milei de suspender la obra pública en todo el país.

La pelea de los 40 millones de pesos

«El gobierno Nacional oportunamente había hecho una transferencia de unos 40 millones de pesos y después con el cambio de gobierno fue bastante traumático porque tuvimos que esperar que el gobierno nos dijera qué hacer, si lo usábamos para puntos de obras no podemos hacer casi nada, porque una obra es la obra, sus certificados y su redeterminaciones que son mucho más importantes. Nos dijeron que lo teníamos que devolver con intereses desde la fecha de la firma del convenio en 2021 y haciendo cuentas superaba los 700 millones de pesos» contó Castro y remarcó que «era imposible devolver esa plata».

Recordó que «ahí empezó la discusión que se inició con Guillermo Francos, como ministro del Interior, en diciembre del año pasado, después siguió con autoridades nacionales de segunda y tercera líneas» y dijo que «la discusión incluía la obra de la terminal, bicisendas, ciclovías, el Centro de Desarrollo Infantil, muchos contratos con el gobierno nacional que estaban abiertos y en algunos casos con recursos que Nación nos tenía que devolver a nosotros».

«Lo que logramos es plantearle una prórroga del contrato que venció en noviembre» y «le pedimos que nos permitan usar esos 40 millones que ya tenemos depositados» aseguró el intendente.