Fotomultas en Neuquén: los principales infractores son de Cipolletti y Centenario
Desde el municipio detallaron que si bien gran parte de los infractores son de la capital, otro poco pertenece a localidades de Río Negro.
En la capital de Neuquén se lleva adelante el sistema de tránsito inteligente a través de las fotomultas. Desde la secretaría de Modernización detallaron que si bien gran parte de los infractores son de la zona, otro poco pertenece a localidades de Río Negro.
El secretario de Modernización del municipio capitalino, Javier Labrin destacó en Diario RÍO NEGRO que hasta el día de hoy, se registraron 3518 fotomultas, pero solo 1816 fueron declaradas como infracción.
A raíz de estos números, hay un porcentaje general que indica cuáles son las principales localidades de Neuquén que cometen las faltas. Labrin explicó que los principales infractores están en la capital y ocupan el 72,5% de la contravención.
![](https://www.rionegro.com.ar/wp-content/uploads/2024/07/porcentaje-de-infracciones-por-localidad-nqn.png)
Foto: gentileza secretaría de Modernización.
En segundo lugar, está la segmentación «otras localidades» con el 8,7% y los infractores están distribuidos principalmente en Zapala, Plaza Huincul, El Chañar y Añelo.
En tercer lugar está Centenario con el 6,9% y luego sigue Plottier con 6,8%. «El 75% de las infracciones fue notificado a través del domicilio electrónico», aseguró el funcionario.
Fotomultas en Neuquén: de dónde son los principales infractores de Río Negro
Desde la secretaría de Modernización, indicaron a este medio que «otro gran flujo de vehículos infractores proviene de Río Negro, principalmente de Cipolletti».
En relación con estos datos. El municipio realizó un cuadro con los principales porcentajes de infracción en Neuquén, de los vehículos registrados en Río Negro.
En primer lugar, el 40,6% de las fotomultas registradas en la capital son vehículos de Cipolletti.
![](https://www.rionegro.com.ar/wp-content/uploads/2024/07/porcentaje-por-infracciones-localidad-de-RN.png)
Foto: gentileza secretaría de Modernización
En el sector «otras localidades», hay un 18,5% de infractores y están distribuidos principalmente en Villa Regina , Bariloche y Viedma.
En tercer lugar están Cinco Saltos y Catriel con el 12,4% y en cuarto lugar está Roca con el 10%.
Fotomultas en Neuquén: qué conductas te pueden costar $1.275.000
Las fotomultas de Neuquén tendrán elevadas sanciones económicas y se calcularán sobre Unidades Fijas.
Las faltas se calculan sobre Unidades Fijas (UF) y cada una tiene el valor de un litro de nafta súper. Cada infracción tiene un mínimo y un máximo de UF. Es decir que para el mismo hecho, dependiendo la gravedad o repetición, la sanción puede crecer hasta 10 veces.
– Cruzar un semáforo rojo: la contravención arrancará en $170.000 hasta $1.275.000. De acceder al pago voluntario, el infractor abonará $85.000. Unidades Fijas de 200 a 1500.
– Circular sin el cinturón de seguridad puesto: tendrá un valor mínimo de $42.500 y un máximo de $425.000, mientras que el pago voluntario será de $21.250. En unidades fijas va de 50 a 500.
– Estaciones en doble fila: los usuarios que cometan la infracción pagarán entre $42.500 y $425.000, mientras que el pago voluntario será de $21.250. En Unidades Fijas de 50 a 500.
– Invadir la senda peatonal en las esquinas: quienes cometan esta infracción pagarán entre $85.000 y $170.000, mientras que el pago voluntario será de $42.500. En Unidades Fijas va de 100 a 200.
El secretario de Modernización de la ciudad de Neuquén, Javier Labrin detalló a Diario RÍO NEGRO que la principal infracción es la invasión de la senda peatonal en las esquinas.
– Utilización del celular al volante: genera multas que parten desde los $85.000 y alcanzan los $425.000, con un pago voluntario de $42.500. En Unidades Fijas el rango es de 100 a 500.
– Giros a la izquierda o en “U”: la sanción mínima será de 100 Unidades Fijas y la máxima de 300 Unidades Fijas. Es decir que los montos a cancelar serán de entre $85.000 y $255.000, mientras que el pago voluntario o espontáneo será de $42.500.
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