Paro de transporte: la UTA finalmente no se sumará a la medida, cuáles son los motivos
El sindicato que nuclea a los choferes de colectivos no se sumará a la huelga que afectará a camiones, trenes, subtes, aviones y barcos.
UTA no hará paro el 30 de octubre. Foto: archivo Matías Subat.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) analizó este viernes su adhesión al paro nacional del transporte convocado para el próximo miércoles 30 de octubre en rechazo a las políticas del Gobierno. Finalmente, confirmó que no se sumará a la medida de fuerza.
La participación del gremio había despertado expectativas esta mañana, sobre todo por las declaraciones de Roberto Fernández, su secretario general, que no descartó ni afirmó esa posibilidad y dejó todo en manos del cónclave realizado este viernes.
Allí, el sindicato que representa a los choferes de colectivos acordó no adherir al paro del miércoles que viene, bajo el argumento de que se encuentra en medio de una negociación paritaria con las empresas de transporte.
Vale recordar que esa paritaria está bajo conciliación obligatoria, instancia que vence el lunes próximo y ya no tiene posibilidad de prorrogarse.
Paro de transporte: «Primero están los nuestros», dijo el titular de UTA
«Estamos con problemas nuestros, con una conciliación obligatoria. En la reunión vamos a conversar con los muchachos y nos vamos a adherir si los compañeros quieren. Primero están los nuestros», manifestó el jefe de la UTA.
El gremio de colectiveros que comanda Fernández está en medio de una conciliación obligatoria que vence el próximo 28 de octubre, y luego de esa fecha los choferes podrían sumarse al paro
de transporte.
Paro de transporte el 30 de octubre: quiénes adhieren
En tanto, el triunviro de la CGT, Pablo Moyano, y el secretario general de Camioneros, Hugo Moyano, encabezaron el martes último una reunión de sindicatos del transporte en la que se ratificó el paro anunciado para el miércoles de la semana próxima, y que afectará a camiones, trenes, subtes, aviones y barcos.
El paro es contra «el ajuste impulsado por el gobierno de Javier Milei, el aumento de los boletos tras la quita de subsidios, el intento de privatización de Aerolíneas Argentinas, el ataque a los jubilados y en rechazo al aumento de la pobreza».
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