Combustibles: 24 ciudades en Río Negro y Neuquén reflejan problemas de abastecimiento

Entre Neuquén y Río Negro son 24 las localidades que tienen estaciones de servicio con problemas de abastecimiento. Todas las banderas tienen por lo menos una estación con quiebre de stock o cupos limitados que complican el expendio hasta fin de mes. «Es una película vivida muchas veces. Cuando hubo control de precios, faltó combustible», marcó el presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de la zona, Marcelo Pirri.

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Los datos se desprenden un relevamiento hecho por la Cámara de Expendedores de Combustibles de la zona al que accedió Energía On. Refleja que unas 40 estaciones de servicio entre Neuquén y Río Negro tienen cupos limitados de distintos combustibles. Los más recortados son las naftas súper y el gasoil.

«Tuvimos un septiembre bastante inusual, sobre todo la última semana donde se nos impusieron cupos de nafta súper. Creemos que esto tiene que ver con el congelamiento de precios. Hasta ese momento solamente el gasoil era lo que nos habían impuesto cupos», explicó Pirri en diálogo con Arranquemos en RÍO NEGRO RADIO.

Se trata de productos que requieren importaciones para cubrir la demanda. Del gasoil se importa entre un 20% y un 25% mientras que de nafta un 12%. Estos primeros días de octubre «ya se renovaron los cupos y la mayoría de las estaciones de servicio hemos estado recibiendo, no en grandes cantidades, pero por lo menos como para cubrir la demanda diaria«, aseguró.

Sin embargo, «ya tenemos los números del mes y sabemos que son menores a lo que veníamos teniendo estos últimos tres o cuatro meses. Son similares a octubre del año pasado», detalló Pirri. Según el relevamiento, son pocas las estaciones con problemas de abastecimiento o quiebres de stock en productos premium. Estos permiten abastecer la demanda pero a un precio más caro.

Los problemas de abastecimiento se extienden en el país, «a no ser que arbitre el gobierno, así como otorgó ya ciertos beneficios para la parte de importación, otorgue algún beneficio extra como para que las petroleras puedan importar a un menor valor y poder trasladar una cantidad mayor de los combustibles comunes», sugirió.

En Río Negro, Bariloche es la ciudad más complicada en la materia. Se trata de un punto neurálgico para el turismo de la provincia, por lo que la situación despierta dudas a pocos meses de la temporada de vacaciones. Al respecto, Pirri señaló que hay que esperar a ver qué sucede con el congelamiento de precios después del 31 de octubre, fecha definida para terminar la medida.

El nuevo presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha), Isabelino Rodríguez, «mantiene diálogo permanente con la Secretaría de Energía y con las autoridades de las petroleras para ver cómo se puede ir atenuando esto», señaló Pirri.

«Hay una realidad: no alcanza los productos comunes. Así que interinamente, hasta que todo esto pase, lamentablemente, habrá que acceder a los productos de mayor valor«, cerró.

Escuchá a Marcelo Pirri, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de la zona, en RÍO NEGRO RADIO:

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