Argentina inició gestiones para ser sede de la Fórmula 1: «Estamos trabajando»
El secretario de Turismo, Ambiente y Deporte, Daniel Scioli, reveló detalles de las gestiones que están llevando a cabo para que la máxima categoría del automovilismo vuelva a correrse en el país.
El Gobierno inició gestiones para traer nuevamente a la Fórmula 1 a Argentina.
Luego del impacto que tuvo Franco Colapinto en la Fórmula 1, Argentina se revolucionó con la máxima categoría del automovilismo luego de dos décadas de ausencia. El argentino despertó el interés del Gobierno y adelantaron que ya iniciaron gestiones para que el país vuelva a ser sede de un Gran Premio.
Daniel Scioli, secretario de Turismo, Ambiente y Deporte aseguró que ya comenzaron las negociaciones avanzan de cara 2027: “Estamos trabajando con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Hay una posibilidad concreta porque se liberó una fecha, y ya los técnicos internacionales están evaluando el Autódromo de Buenos Aires».
Según se conoció, el proyecto incluye una renovación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez, para adaptarse a los estándares de la FIA. Para llevarlo a cabo, se necesitará una inversión estimada en 30 millones de dólares. Las obras llevarían alrededor dos años y son esenciales para que el circuito cumpla con los requisitos de seguridad y tecnología que exige la categoría.
En ese sentido, Scioli confirmó que el proyecto busca financiar el evento con capital privado, remarcando el interés de sectores como el minero y el agropecuario.
Además, el funcionario nacional presentó el proyecto ante Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, durante su reunión en San Pablo. Y planteó que el dirigente italiano es un «gran admirador del país», lo que llevaría a facilitar las gestiones.
Cuándo Argentina fue sede de la Fórmula 1
El país fue escenario de la Fórmula 1 por primera vez en 1953 hasta 1960. Luego volvió a ser sede recién en 1971 y se mantuvo hasta 1981. La última vez de la Máxima en el país fue en 1995. Juan Manuel Fangio fue el gran protagonista: es el máximo ganador, y lo hizo consecutivamente entre 1954 y 1957.
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