Histórica clasificación de Colapinto en Bakú: largará noveno en el GP de Azerbaiyán
El piloto argentino sorprendió en la búsqueda del mejor tiempo y quedó a 1s161 del dueño de la pole, Charles Leclerc.
Franco Colapinto hizo un trabajo brillante, se mezcló conlos mejores y largará entre los 10. (AFP)
El paso a paso de Franco Colapinto va de manera perfecta, en constante evolución y esto lo ratificó en la clasificación para el Gran Premio de Azerbaiyán. El piloto argentino hizo historia, se metió en el Top 10 y mañana largará noveno en el circuito callejero de Bakú. No sólo supero a su compañero de equipo de Williams, Alex Albon, sino que se mezcló entre los gigantes de la Fórmula 1.
Con el FW46, el de Pilar sumó experiencia en un circuito desconocido y eso le valió un desafío desde su primera salida a pista, cuando no pudo completarla por un golpe con el muro de la curva 4 y que demandó una inmediata reparación de sus partes para continuar en las tandas siguientes. Ahí, Colapinto progresó y finalizó 14°. Toda esa mejoría la confirmó en la clasificación y dio el gran golpe.
Con neumáticos blandos, como el resto de los participantes, el andar del Williams fue estable en los 6.003 metros del trazado callejero. Colapinto siempre estuvo entre los diez mejores de cada sesión, a menos de medio segundo de Charles Leclerc (Ferrari) y Lewis Hamilton (Mercedes).
Leves ajustes y un tiempazo por las calles de Bakú
La última ronda de Colapinto fue con leves ajustes en la configuración de su auto y siempre con el uso de compuesto blando. Así concretó su mejor vuelta con 1m42s530 y con eso quedó noveno en la tabla, a 1s161 de la Ferrari del monegasco Leclerc, quien partirá por cuarta vez desde la pole.
La ventaja de Colapinto sobre su compañero Albon fue de 0s329. Alex, además, debió corregir un desliz del equipo cuando salió de boxes y detenerse en la pista para retirar un enfriador de la toma superior y fue advertido por los comisarios de la FIA.
Un argentino en el Top 10 después de ¡42 años!
Primero se cortó una racha de 23 años sin presencia argentina en la Fórmula. Y ahora hay que sumarle casi dos décadas para encontrar un criollo en el top 10 de una clasificación. Fue hace 42 años, cuando el Williams de Carlos Alberto Reutemann terminó sexto, en una carrera que se llevó a cabo en 1982 y tenía al Lole de Santa Fe como uno de los grandes protagonistas de la máxima. Ahora es el turno de Franco, quien hace su propio camino, va paso a paso y mañana tratará de agrandar su historia entre los mejores.
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