El automovilismo nacional le da la espalda a Neuquén: sólo mantuvo el TC en 2023

Neuquén supo transformarse en una fuerte plaza fierrera durante los últimos tiempos, pero en este 2023 cedió terreno y perdió la mayoría de las fechas en los calendarios nacionales. Sólo mantuvo el TC, en marzo, y el TC PickUp (en combo con el TC Mouras), que llegará al autódromo de Centenario el próximo 5 de noviembre.

El resto eligió otros destinos y el motivo de esta merma tiene una sola respuesta: la transición. En la recta final de su gobierno, Omar Gutiérrez decidió poner en pausa a su revolución deportiva y el achique impactó en todas las zonas de boxes.

El Turismo Nacional, segundo en ese ranking de emociones argentinas detrás del TC, todavía tiene capítulos por confirmar, pero las chances de que vuelva a Neuquén son escasísimas. Miraron para el sur, pero el cierre será en Trelew (19 de noviembre) y también pasarán por Calafate (15 de octubre). San Nicolás será la próxima (30 de julio) y para las dos restantes optarían por La Pampa y Buenos Aires.

El Rally Argentino, lejos de Neuquén

De la pista a la tierra, el Rally Argentino tampoco pasará por Neuquén en esta temporada. Se viene la Vuelta de la Manzana, que sólo transitará caminos del valle rionegrino, mientras que el cierre será en el Gran Premio de Entre Ríos.

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Quedaban un par de ventanas, pero la organización armó una fecha en Punta del Este para mediados de octubre. Queda una fecha (en noviembre) y en algún momento se mencionó a Bariloche, pero iría para otros lares. Tal vez pueda asomar la chance de Plaza Huincul-Cutral Co, con otro rally que supo ser un clásico, el del Petróleo y los Dinosaurios, aunque no hay señales y la posibilidad es muy lejana.

Argentino de motocross, un clásico que se disputaba desde 1990

El más llamativo de los casos fue el Argentino de motocross, un campeonato que tuvo a Neuquén como sede fija desde el año 1990. Muchas veces atravesó la tormenta, pero siempre aparecieron los recursos para llevarla adelante. En este 2023, fue imposible: ni el Estado ni los privados pudieron dar una mano y la fecha, que estaba programada para el 11 de junio, quedó sin efecto.

El cimbronazo de las elecciones, con la caída del MPN, y esas esquirlas que siempre saltan cuando se habla de la mudanza de El Coliseo de la barda a la meseta -un proyecto que está completamente frenado- conspiraron para la realización de un evento que Neuquén siempre tuvo entre sus preferidos.

Otro evento que perdió la provincia en esta temporada fue la Semana de la Velocidad, que en 2022 incluyó al Top Race, el TC2000 y el Superbike en dos semanas consecutivas (15 y 22 de mayo). Sin embargo, en este2023 la mudanza fue a La Rioja, otro autódromo que encontró protagonismo en los últimos tiempos.

El recorte deportivo fue notorio en la provincia, incluyó a las mayorías de las disciplinas y en el automovilismo la baja fue notable. Habrá que ver cuál es la estrategia de Rolando Figueroa para la gestión que comenzará el 10 de diciembre. Como en otras áreas, se filtra poca data y crece la incertidumbre.

¿Qué pasará con el Mundial de motocross?

“Es garantía de que el Mundial de motocross se va a seguir desarrollando en Villa La Angostura en Neuquén, porque es política pública de Estado”, dijo Omar Gutiérrez, en marzo, durante la sexta visita de la competencia en la ciudad cordillerana.

De acuerdo a lo informado por los organizadores y el gobierno provincial, hay un compromiso de cuatro años más, aunque el cambio del signo político en la provincia puede modificar los planes.
A favor de la continuidad está el trazado de Villa La Angostura, considerado uno de los mejores del mundo. Eso más la estrecha relación con la movida turística (en todas las ediciones hubo plazas hoteleras agotadas), podría motivar a sostener esa continuidad a partir de 2024.