Canapino se quedó con la pole en el TC en Centenario y Urcera quedó tercero
El cuatro veces campeón puso a su Chevrolet adelante en una gran clasificación.
Apenas salió a clasificar Agustín Canapino le avisó a su equipo que el auto tenía una falla. Tal vez por eso, sorprendió con una vuelta bárbara en su primer intento y desbancó a Gastón Mazzacane para lograr esta tarde la pole en la segunda fecha del TC, en su regreso a Centenario. El mejor regional fue José M. Urcera, quien se metió tercero y largará adelante una de las series.
Canapino, dueño de cuatro títulos en el TC y el principal referente de Chevrolet, estuvo cerca de la victoria en el estreno del certamen en Viedma, pero sufrió un tremendo accidente a poco de la final, por lo que se destruyó buena parte de su auto, que el equipo recuperó en tiempo récord.
En el circuito de Centenario, con una buena respuesta de aficionados, aunque sin la multitud de otros tiempos, el Titán Canapino demostró que el trabajo que hizo el JP Carrera en su Chevrolet fue impecable, porque si bien no ser un especialista en la vuelta rápida, en su primer intento logró un tiempo inalcanzable para los rivales que compartían su grupo, el último de la clasificación.
La referencia del comienzo de la clasificación fue el Rayo Mazzacane, quien aventajó a Manu Urcera por apenas 6/100. Los otros dos grupos que lo siguieron hicieron intentos, pero no pudieron bajar a los dos de adelante, por lo que toda la expectativa se trasladó al último tercio, donde están los trece mejores del ranking.
Canapino lo intentó y movió el tablero, porque con una vuelta que cerró en 1m 27s 74/100.Después hizo otro intento, pero se fue ancho en una curva y levantó, total le sobró para liderar el doblete de Chevrolet.Superó a Mazzacane por apenas 4/100 y a Manu Urcera, con el mejor Torino, por 10/100.
Con 27 de los 50 pilotos que clasificaron apretados en menos de un segundo, el Top 10 se completó con Mariano Werner, Facundo Ardusso, Germán Todino, Jonatan Castellano, Pablo Costanzo, Julián Santero y Mauricio Lambiris.
Manu Urcera fue el abanderado de la trilogía de regionales, con su tercer lugar que le permitirá largar adelante una de las series. Juan C. Benvenuti, el último que ganó en Centenario, quedó duodécimo a 44/100 de Canapino y Camilo Echevarría, en su regresó, finalizó 48, a 2s 60/100 de la pole.
Clasificación
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 3 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 2 01:27.744
2° 15 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 3 01:27.786 0.042
3° 231 URCERA, JOSÉ MANUEL Torino 4 01:27.853 0.109
4° 1 WERNER, MARIANO Ford 3 01:27.854 0.110
5° 83 ARDUSSO, FACUNDO Chevrolet 4 01:27.866 0.122
6° 56 TODINO, GERMÁN Torino 3 01:27.944 0.200
7° 10 CASTELLANO, JONATAN Dodge 5 01:27.964 0.220
8° 38 COSTANZO, PABLO Torino 4 01:28.001 0.257
9° 68 SANTERO, JULIÁN Ford 3 01:28.022 0.278
10° 2 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 5 01:28.115 0.371
11° 5 DI PALMA, LUIS JOSÉ Ford 4 01:28.191 0.447
12° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 5 01:28.192 0.448
13° 20 CIANTINI, DIEGO Dodge 5 01:28.217 0.473
14° 11 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 4 01:28.246 0.502
15° 4 GIANINI, JUAN PABLO Ford 4 01:28.342 0.598
16° 87 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 4 01:28.365 0.621
17° 229 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 4 01:28.438 0.694
18° 129 TROSSET, NICOLÁS Ford 4 01:28.445 0.701
19° 14 GINI, ESTEBAN Torino 5 01:28.455 0.711
20° 9 AGRELO, MARCELO Torino 4 01:28.471 0.727
21° 23 BONELLI, NICOLÁS Ford 5 01:28.510 0.766
22° 19 MORIATIS, EMANUEL Ford 4 01:28.522 0.778
23° 7 PERNÍA, LEONEL Torino 4 01:28.571 0.827
24° 53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 5 01:28.653 0.909
25° 103 RAMOS, CHRISTIAN IVÁN Dodge 3 01:28.656 0.912
26° 54 COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 5 01:28.684 0.940
27° 117 SPATARO, EMILIANO Torino 5 01:28.706 0.962
28° 25 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 4 01:28.776 1.032
29° 157 DE BENEDICTIS, JUAN B. Ford 5 01:28.791 1.047
30° 116 RUGGIERO, ALAN Ford 4 01:28.797 1.053
31° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Ford 5 01:28.811 1.067
32° 114 FERRANTE, GASTÓN Torino 5 01:28.819 1.075
33° 31 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 4 01:28.927 1.183
34° 95 LANDA, MARCOS Torino 5 01:28.938 1.194
35° 161 CANDELA, KEVIN Ford 4 01:29.073 1.329
36° 99 BRUNO, JUAN MARTÍN Torino 4 01:29.099 1.355
37° 134 JALAF, MATÍAS Ford 5 01:29.132 1.388
38° 75 ALAUX, SERGIO Chevrolet 5 01:29.248 1.504
39° 44 DELLA MOTTA, FACUNDO Dodge 5 01:29.248 1.504
40° 28 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 4 01:29.265 1.521
41° 88 PONTE, MARTÍN Chevrolet 4 01:29.425 1.681
42° 317 ROSSI, MATÍAS Toyota 4 01:29.521 1.777
43° 122 JAKOS, ANDRÉS Toyota 5 01:29.551 1.807
44° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 5 01:29.687 1.943
45° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 4 01:29.803 2.059
46° 111 IRIBARNE, FEDERICO Dodge 4 01:29.980 2.236
47° 47 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 4 01:30.326 2.582
48° 123 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet 4 01:30.344 2.600
49° 115 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 1 02:19.847 52.103
50° 177 LONDERO, AYRTON Torino 0
PROMEDIO: 179,705 KM/H
SIN TIEMPO: NRO 177 (LONDERO)
RECARGOS POR TECNICA: NRO 115 (DE CARLO) 3/10 – TAPA
NRO 7 (PERNIA) LARGA ULTIMO SU SERIE POR SANCION DE CAF-ACTC
Facundo Della Motta puso otra vez adelante a su Dodge en el segundo y último entrenamiento que el TC cumplió esta tarde en el autódromo de Centenario, en la previa a la clasificación de un nuevo capítulo del certamen que tiene como lìder a Juan B. De Benedictis.
El certamen, que tuvo su primera fecha en el circuito de Viedma, presenta´entre las novedades un Grand Slam de cuatro pruebas especiales que le permitirá al campeón conseguir su pasaporte para ser parte de la Copa de Oro o los playoffs.
La prueba de Centenario, con la que el TC regresa después de la ausencia del año anterior debido a la pandemia de Coronavirus, por lo que el certamen se armó como pudo para cumplir con todas sus fechas y consagrar a Mariano Werner como bicampeón.
Della Motta ratificó que su mejor registro de la primera tanda no fue casualidad y se quedó con el mejor tiempo con 1m 27s 91/100, demostrando el gran rendimiento de su Dodge en el circuito de la Colonia.Superó a JuliánSantero por sólo 2/100 y a un sorprendente Gastón Ferrante, quien quedó a 17/100.
En relación con los regionales, otra vez Juan C. Benvenuti fue la referencia con su noveno lugar a 47/100 del mejor; José M. Urcera avanzó hasta ubicarse duodécimo, a 61/100, y el reaparecido Camilo Echevarría, quien bajó sus tiempos en cada salida a pista finalizó 45, a 2s 49/100 de más veloz.
Clasificación
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 44 DELLA MOTTA, FACUNDO Dodge 8 01:27.917
2° 68 SANTERO, JULIÁN Ford 9 01:27.945 0.028
3° 114 FERRANTE, GASTÓN Torino 10 01:28.091 0.174
4° 1 WERNER, MARIANO Ford 11 01:28.119 0.202
5° 28 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 8 01:28.175 0.258
6° 15 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 8 01:28.216 0.299
7° 177 LONDERO, AYRTON Torino 10 01:28.285 0.368
8° 14 GINI, ESTEBAN Torino 10 01:28.325 0.408
9° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 8 01:28.414 0.497
10° 83 ARDUSSO, FACUNDO Chevrolet 12 01:28.479 0.562
11° 11 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 14 01:28.514 0.597
12° 231 URCERA, JOSÉ MANUEL Torino 11 01:28.533 0.616
13° 129 TROSSET, NICOLÁS Ford 11 01:28.600 0.683
14° 229 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 14 01:28.619 0.702
15° 25 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 11 01:28.621 0.704
16° 3 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 11 01:28.626 0.709
17° 20 CIANTINI, DIEGO Dodge 10 01:28.644 0.727
18° 117 SPATARO, EMILIANO Torino 11 01:28.652 0.735
19° 2 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 8 01:28.853 0.936
20° 87 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 10 01:28.988 1.071
21° 5 DI PALMA, LUIS JOSÉ Ford 12 01:29.011 1.094
22° 31 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 12 01:29.022 1.105
23° 317 ROSSI, MATÍAS Toyota 10 01:29.040 1.123
24° 38 COSTANZO, PABLO Torino 13 01:29.070 1.153
25° 116 RUGGIERO, ALAN Ford 6 01:29.182 1.265
26° 95 LANDA, MARCOS Torino 10 01:29.187 1.270
27° 103 RAMOS, CHRISTIAN IVÁN Dodge 12 01:29.187 1.270
28° 19 MORIATIS, EMANUEL Ford 12 01:29.299 1.382
29° 4 GIANINI, JUAN PABLO Ford 8 01:29.320 1.403
30° 54 COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 12 01:29.322 1.405
31° 7 PERNÍA, LEONEL Torino 10 01:29.368 1.451
32° 134 JALAF, MATÍAS Ford 15 01:29.416 1.499
33° 53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 14 01:29.463 1.546
34° 88 PONTE, MARTÍN Chevrolet 5 01:29.519 1.602
35° 9 AGRELO, MARCELO Torino 12 01:29.534 1.617
36° 56 TODINO, GERMÁN Torino 10 01:29.557 1.640
37° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 12 01:29.682 1.765
38° 157 DE BENEDICTIS, JUAN B. Ford 11 01:29.776 1.859
39° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Ford 10 01:29.811 1.894
40° 161 CANDELA, KEVIN Ford 10 01:29.878 1.961
41° 111 IRIBARNE, FEDERICO Dodge 13 01:29.931 2.014
42° 115 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 5 01:30.083 2.166
43° 75 ALAUX, SERGIO Chevrolet 10 01:30.118 2.201
44° 99 BRUNO, JUAN MARTÍN Torino 11 01:30.153 2.236
45° 123 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet 9 01:30.416 2.499
46° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 12 01:30.573 2.656
47° 122 JAKOS, ANDRÉS Toyota 9 01:31.398 3.481
48° 10 CASTELLANO, JONATAN Dodge 11 01:33.813 5.896
49° 23 BONELLI, NICOLÁS Ford 8 01:43.091 15.174
50° 47 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 9 01:55.567 27.650
Della Motta sorprendió en el primer entrenamiento
Facundo Della Motta sorprendió y quedó esta mañana adelante en la primera sesión de entrenamientos que el TC cumplió en el autódromo de Centenario, en el regreso de la popular categoría para cumplir la segunda fecha del certamen en la que el más destacado de los regionales fue Juan C. Benvenuti.
Della Motta es uno de los pocos pilotos que está con Dodge en el nuevo certamen del TC, que comenzó el pasado 13 de febrero en el autódromo de Viedma, donde el integrante del AyP Competición se ubicó en el que abandonó.
El registro de Della Motta fue de 1m 28s 94/100, bastante lejos del tiempo con el que Benvenuti consiguió la pole en la última presentación que realizó el TC en 2020, cuando el destacado piloto regional ganó todo lo que se disputó.
Della Motta aventajó a Benvenuti por apenas 10/100 y a Julián Santero por 17/100, con tres de las cinco marcas en los principales lugares. Más atrás, Gabriel Ponce de León, Juan B. De Benedictis, líder del certamen, y Esteban Gini.
«Es muy bueno empezar siendo competitivo, si bien todavía falta mucho trabajos. Estoy muy confiado».
Juan C. Benvenuti quedó segundo en el primer entrenamiento.
En relación con los regionales, JC Benvenuti fue el mejor con su segundo lugar. José M. Urcera se ubicó 33 y en el lugar 38 finalizó Camilo Echevarría en su regreso a la actividad.
Clasificación
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 44 DELLA MOTTA, FACUNDO Dodge 7 01:28.946
2° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 7 01:29.051 0.105
3° 68 SANTERO, JULIÁN Ford 6 01:29.116 0.170
4° 229 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 7 01:29.212 0.266
5° 157 DE BENEDICTIS, JUAN B. Ford 6 01:29.261 0.315
6° 14 GINI, ESTEBAN Torino 4 01:29.268 0.322
7° 4 GIANINI, JUAN PABLO Ford 6 01:29.277 0.331
8° 177 LONDERO, AYRTON Torino 7 01:29.396 0.450
9° 10 CASTELLANO, JONATAN Dodge 7 01:29.402 0.456
10° 7 PERNÍA, LEONEL Torino 7 01:29.409 0.463
11° 11 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 6 01:29.509 0.563
12° 25 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 3 01:29.536 0.590
13° 114 FERRANTE, GASTÓN Torino 5 01:29.538 0.592
14° 31 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 9 01:29.654 0.708
15° 95 LANDA, MARCOS Torino 7 01:29.728 0.782
16° 87 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 7 01:29.732 0.786
17° 23 BONELLI, NICOLÁS Ford 7 01:29.877 0.931
18° 99 BRUNO, JUAN MARTÍN Torino 8 01:29.890 0.944
19° 9 AGRELO, MARCELO Torino 5 01:29.940 0.994
20° 117 SPATARO, EMILIANO Torino 6 01:29.990 1.044
21° 20 CIANTINI, DIEGO Dodge 7 01:30.125 1.179
22° 56 TODINO, GERMÁN Torino 6 01:30.176 1.230
23° 111 IRIBARNE, FEDERICO Dodge 8 01:30.243 1.297
24° 54 COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 5 01:30.260 1.314
25° 134 JALAF, MATÍAS Ford 9 01:30.411 1.465
26° 115 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 6 01:30.552 1.606
27° 19 MORIATIS, EMANUEL Ford 9 01:30.559 1.613
28° 15 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 6 01:30.642 1.696
29° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 5 01:30.660 1.714
30° 161 CANDELA, KEVIN Ford 8 01:30.830 1.884
31° 129 TROSSET, NICOLÁS Ford 5 01:30.934 1.988
32° 38 COSTANZO, PABLO Torino 6 01:31.020 2.074
33° 231 URCERA, JOSÉ MANUEL Torino 7 01:31.437 2.491
34° 103 RAMOS, CHRISTIAN IVÁN Dodge 7 01:31.952 3.006
35° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Ford 3 01:32.189 3.243
36° 122 JAKOS, ANDRÉS Toyota 5 01:32.716 3.770
37° 317 ROSSI, MATÍAS Toyota 6 01:33.075 4.129
38° 123 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet 7 01:33.175 4.229
39° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 6 01:33.313 4.367
40° 116 RUGGIERO, ALAN Ford 5 01:35.206 6.260
41° 53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 4 01:35.904 6.958
42° 5 DI PALMA, LUIS JOSÉ Ford 8 01:36.002 7.056
43° 28 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 5 01:38.191 9.245
44° 47 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 4 01:39.436 10.490
45° 3 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 3 01:47.482 18.536
46° 75 ALAUX, SERGIO Chevrolet 2 01:56.121 27.175
47° 2 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 3 02:08.485 39.539
48° 1 WERNER, MARIANO Ford 4 02:27.113 58.167
49° 88 PONTE, MARTÍN Chevrolet 4 02:31.998 1:03.052
50° 83 ARDUSSO, FACUNDO Chevrolet 1 32:13.486 30:44.540
PROMEDIO: 177,276 KM/H
Apenas salió a clasificar Agustín Canapino le avisó a su equipo que el auto tenía una falla. Tal vez por eso, sorprendió con una vuelta bárbara en su primer intento y desbancó a Gastón Mazzacane para lograr esta tarde la pole en la segunda fecha del TC, en su regreso a Centenario. El mejor regional fue José M. Urcera, quien se metió tercero y largará adelante una de las series.
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