Proyecciones de crecimiento en Vaca Muerta: los desafíos para una pyme local
La industria en Vaca Muerta podría afrontar un nuevo cuello de botella: la prestación de servicios. Las medidas que toma una pyme de Neuquén.
La empresa tiene una flota que ronda los 200 camiones. Foto: archivo.
«Vemos que posiblemente haya un cuello de botella en lo que es la prestación de servicios«, analiza Juan Cruz López, presidente del directorio de Transportes Peduzzi. Las proyecciones de producción son alentadoras, pero ponen un desafío en puerta para las pymes locales: responder a la demanda creciente de servicios.
En julio del 2023, la histórica empresa con base en Plaza Huincul cambió el grupo accionista y amplificó sus objetivos. Hoy es una de las empresas más consolidadas en el servicio de transporte de cargas líquidas y sólidas. También, suman servicios especiales tales como trabajo en espacios confinados.
Con una flota de 200 unidades y un plantel de 500 operarios, la empresa evalúa los desafíos hacia adelante. «Atendiendo a lo que nuestros clientes están proyectando para el futuro de Vaca Muerta, vemos que posiblemente haya un cuello de botella en lo que es la prestación de servicios. Nos da oportunidades y desafíos para poder hacer frente a esa demanda«, explicó López en diálogo con Energía On.
El ministro de Energía de Neuquén, anticipó a este medio que en 2027 la Cuenca Neuquina podría superar los 800.000 barriles por día de producción, de la mano de las ampliaciones en el segmento del transporte.
«Nosotros necesitamos una inversión muy grande y un tiempo para poder responder a esas proyecciones. Ahí está la fortaleza de las pymes locales en acompañar esa mayor demanda. Va a ser difícil porque hay equipos limitados. La mayoría de las pymes están operando con poca capacidad ociosa», comentó.
Este desafío va de la mano con la retención de talentos y la búsqueda de nuevos profesionales. «Las grandes empresas o el primer anillo van a necesitar mayor cantidad de profesionales y las pymes vamos a tener un largo trabajo en retención de ese capital humano. La mayor demanda de servicios va a ir acompañado con la mayor demanda de personal calificado«, expuso.
Solo el año pasado, las nuevas manos a cargo de Transportes Peduzzi realizaron una inversión de casi US$ 5 millones, que podría superarse el próximo año ante las previsiones de la demanda de servicios.
«Queremos lograr ser lo más eficientes con el uso de los recursos para poder invertir en camiones con mayor potencia, modelos con nuevas tecnologías. Las pymes locales, la mayoría son de capital intensivo. Necesitamos estar todo el tiempo invirtiendo para estar a la altura de los requerimientos de los clientes», señaló.
Con los objetivos en carpeta y poco más de un año después de iniciada la nueva gestión, el balance es positivo. «Hemos tenido un crecimiento exponencial este último tiempo. Queda muchísimo por crecer todavía, sobre todo acompañando estas nuevas necesidades de Vaca Muerta y siempre pensando en nuevos proyectos», subrayó.
La trayectoria construida por más de dos décadas de historia permitió «que podamos potenciarnos y generar valor. El tema de la profesionalización de las pymes creo que es fundamental. Se dio y fue muy acompañado por todo el personal que ya estaban en la compañía», resaltó.
Vaca Muerta: sumar tecnología para ser más eficientes
En la nueva gestión de la compañía el foco está en invertir en tecnología. «Tenemos desde cámaras internas y externas que detectan el cansancio del chofer y alertan a la sala de control. Un monitoreo online de cada cisterna para conocer el nivel que tienen los tanques. Esa información la compartimos con el cliente y permite tomar mejores decisiones y ser cada día más eficientes», detalló López.
La firma también comenzó a operar con un software «que nos genera mucha información y que nos da herramientas para tomar decisiones y ser lo más competitivos posible. Queremos acompañar al cliente en este nuevo desafío», expresó.
Los camiones son monitoreados desde la base, en una sala de operaciones donde «podemos seguir la logística de toda la operación para poder coordinar con el cliente y ser lo más eficiente posible. La misma sala está integrada con control satelital y tiene todo el sistema de radio Tetra y la gente de operaciones y certificación y mantenimiento. Permite que haya una mayor comunicación entre todos«, resaltó.
La empresa estará en la AOG Patagonia 2024, donde habrá una sala de control online en la que se podrán ver la tecnología detrás de los camiones que salen a la ruta. También expondrán un equipo vactor «de grandes dimensiones, con la última tecnología. Un personal técnico les explicará cuál es el funcionamiento y las características técnicas», marcó.
Comentarios